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特瑞堡推两款密封件 让电动汽车续航与燃油车相

盖世汽车讯 据外媒报道,瑞典特瑞堡密封件办理规划(Trelleborg Sealing Solutions)公司推出了两款专用于电动汽车的密封件 - HiSpin PDR RT和HiSpin HS40。上述两款密封件可高速运行,有助于电动汽车的续航里程达到燃油车水平。特瑞堡是周详密封件、轴承和定制聚合物组件临盆商和供应商。

(图片滥觞:特瑞堡)

根据国际能源署(IEA)的申报,2017年,举世电动汽车的保有量为310万辆。估计到2030年,这一数字将呈指数级增长,达到至少1.25亿,以致可能达到2.2亿。然则得取决于是否有技巧能够让汽车充一次电的续航里程达到汽车加一次油的续航里程,让司机们离开传统的汽车,而特瑞堡的两款密封件将有助于实现该目标。

电动汽车的一项主要技巧是电动轴,结合了电机和变速箱,安装在传统发念头的位置。电机和变速箱直接耦合,然则为确保变速箱有效润滑,电机维持干燥就至关紧张,是以这两个部件之间必要高度靠得住的密封件。

特瑞堡产品线主管Paul Taylor表示:“因为电机高速运行时效率最高,以是对密封件的要求与燃油发念头车辆的输入要求有很大年夜的不合。汽油发念头的正常转速为2000至4000RPM,而电动变速箱的转速平日为16000RPM,比前者快8倍,而且未来该速率可能还会显明前进。”

今朝,电动汽车的电动轴上传统密封件的转速极限为30米/秒。理论上,电动轴的最佳转速要大年夜于60米/秒,才能够实现效率最大年夜化,而今朝该速率是无法达到的。Taylor表示:“我们的目标是将新型电动密封件的事情转速前进至40米/秒,而HiSpin HS40就可以实现,而且HiSpin PDR RT,可以达到60米/秒。”

另一个必要降服的问题是系统中短缺足够的润滑。在电动传动系统的变速箱中,润滑异常有限,从而对密封造成寻衅。在此种环境下,回旋式密封件在竣事运作一段光阴后,会受到高摩擦力和高粘滑力的影响,造成磨损,缩短其应用寿命,以及造成功率丧掉,从而缩短汽车的续航里程。

电动驱动系统中的多种润滑油也造成了寻衅,由于并非所有密封材料都可与之兼容或者能够与其他介质一路有效事情。此外,当水性、介电性和低粘度介质开始投入应用时,可能会带来其他未知寻衅。

然则,HiSpin PDR RT和HiSpin HS40却能够得当此类利用。两者功能相同,可根据电动驱动系统的运行参数和用户偏好,选择此中一个。

HiSpin PDR RT由两部分组成:周详制造的金属体以及以机器要领留存的聚四氟乙烯(PTFE)密封元素,具备定制的唇式密封功能,可前进机能。运行速率可达60米/秒或更高,能够在高温和低温两种环境下事情,能够遭遇压力,与化工产品普遍兼容,摩擦系数低,可空运转。

HiSpin HS40具备独特的双向液体动力型唇式密封功能,高速运行时的摩擦力险些可以不计,具备最佳的静态和动态密封机能。运行速率可达40米/秒,也可空转,且易于安装。



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